Пир на Олимпе: инвесторы возвращаются в Грецию

Летом 2017 года международные рейтинговые агентства Standard&Poor’s, Moody’s и Fitch повысили кредитные рейтинги Греции с позитивным прогнозом. Аналитики констатируют: экономика страны восстанавливается после кризиса. Их оптимизм разделяют и другие эксперты:

• по прогнозам МВФ, к концу 2017 года рост экономики Греции составит 1,8%, а ЕС прогнозирует рост на 1,6% в 2017 году и на 2,5% в следующие два года;
• по данным Греческой статистической службы Elstat, если в 2013 году уровень безработицы достиг пикового значения в 27,8%, то в августе 2017 он снизился до 20,6%. По прогнозам ЕС, число безработных в Греции продолжит снижаться и достигнет 18,7% в 2019 году;
• по оценкам ЕС, госдолг Греции сократится с 180,8% ВВП в 2016 до 170,1% в 2019;
• в июле 2017 Греция впервые за три года разместила пятилетние гособлигации на 3 млрд евро с доходностью 4,625% годовых. Это означает, что Греция учится обходиться без внешней финансовой помощи, заменяя её рыночным капиталом.

Около 80% греческого ВВП обеспечивает сектор услуг. Сегодня Греция переживает туристический бум: количество прибытий туристов из-за рубежа выросло с 14,9 млн в 2009 году до 24,8 млн в 2016. По оценкам Всемирного совета по туризму и путешествиям (WTTC), в 2017 это число составит 26 млн, а к 2027 вырастет до 47 млн.

Согласно данным WTTC, за последние 5 лет вклад туризма в греческий ВВП с учётом инфляции вырос на 23% с 28,5 млрд евро в 2012 до 35 млрд евро в 2017 году. По прогнозам экспертов, через 10 лет показатель вырастет ещё на 56% и составит порядка 54,7 млрд евро. Аналитики сходятся во мнении: сегодня туризм является основным драйвером греческой экономики.

В Грецию начали приходить крупные иностранные инвесторы. По данным агентства Enterprise Greece, чистый объём прямых инвестиций из-за рубежа с 2010 года (когда было достигнуто минимальное значение после кризиса) вырос больше чем в 10 раз: с 249 млн евро до 2,8 млрд евро в 2016.

В логистическом секторе

Роста числа туристов стимулирует развитие транспортной инфраструктуры. Помимо этого, Греция крайне удачно расположена с точки зрения торговой логистики: страна находится на юго-востоке Европы и соединяет её с Африкой и Азией. В Греции 46 аэропортов, более 100 морских портов и обширная сеть автомобильных и железных дорог.

COSCO

В 2016 году китайская компания COSCO, один из крупнейших портовых операторов в мире, приобрела 51% акций порта Пирей за 280,5 млн. евро. Через пять лет после подписания соглашения компания получит ещё 16% акций стоимостью 88 млн евро. В течение этого времени COSCO должна будет инвестировать 300 млн евро в модернизацию судоремонтных активов и логистику. Эта сделка — ещё один шаг к созданию «нового шелкового пути» между Азией и Южной Европой, амбициозного проекта Китая, в котором принимают участие больше 40 стран.

По данным Port Economics, прибыль от морских перевозок составляет примерно 6,5% от ВВП Греции. Поэтому сделка с COSCO имеет серьёзное значение для Греции в целом. Размер выплат в пользу государства в результате приватизации был пересмотрен с 2% до 3,5% от консолидированного дохода. Как показал финансовый отчёт оператора Пирея за первое полугодие 2017 года, его выручка составила 52 млн евро — на 12,6% больше, чем за тот же период в 2016 году. Новый управляющий директор порта Фу Чэн Цю заявил: «Уже в первый год мы видим, как начинает восстанавливаться выручка, оптимизируются расходы и растёт прибыль. Первые, кто выигрывают в этой ситуации, — работники компании и сама Греция».

По информации Reuters, если в 2016 году контейнерооборот Пирея составил 3,7 млн TEU (TEU — единица измерения груза, равная объёму одного 20-ти футового контейнера), то к 2018 году COSCO намерена увеличить этот показатель на 35% и довести до 5 млн TEU.

Ferrovie dello Stato Italiane

В сентябре 2017 итальянская Ferrovie dello Stato Italiane, третья по величине железнодорожная компания в Европе, завершила покупку 100% акций греческого оператора железных дорог TrainOSE за 45 млн евро.

В 2016 году TrainOSE перевезла 15,6 млн пассажиров, а выручка компании до вычета процентов, налогов и амортизации составила 1,1 млрд евро — на 40% меньше, чем в 2015. По словам генерального директора FS Ренато Маццончини, цель его компании — повысить ежегодную выручку TrainOSE с 1 млрд до 4 млрд евро к 2026 году. Как сообщают СМИ, FS называет эту покупку «стратегической», поскольку планирует приватизацию греческой компании по ремонту ж/д состава Rosco и инвестиции в железнодорожную систему общественного транспорта в Афинах и Салониках в будущем.

Fraport Greece

В 2017 году совместное предприятие Fraport Greece (которое на 73,4% принадлежит немецкой компании Fraport AG и на 26,6% — греческой Copelouzos Group) приступило к управлению 14 государственными аэропортами Греции. Концессия продлится 40 лет, а аэропорты останутся в собственности государства. Fraport Greece уже выплатила государству 1,234 млрд евро, и по условиям соглашения, будет ежегодно отдавать в его пользу 22,9 млн евро и 28,5% прибыли до вычета процентов, налогов и амортизации.

Согласно концессионному соглашению, Fraport Greece взяла на себя обязательства инвестировать порядка 400 млн евро в модернизацию и расширение инфраструктуры аэропортов в следующие четыре года. В их число входят Актион, Кавала, Салоники и аэропорты, расположенные на островах Корфу, Крит, Кефалония, Кос, Лесбос, Миконос, Родос, Самос, Санторини, Скиатос и Закинтос. Проект предполагает строительство пяти новых терминалов, строительство новых взлетно-посадочных полос и усовершенствование систем контроля багажа. Fraport Greece уже подписала соглашение с греческой строительной компанией Intrakat.

В 2016 году данные аэропорты обслужили в общей сложности 25,3 млн пассажиров — это на 9% больше, чем в 2015. Обновленные аэропорты смогут принимать еще больше пассажиров, чем сейчас. Председатель совета директоров Fraport AG Стефан Шульте назвал Грецию потенциально «одним из лучших туристических направлений в мире».

В гостиничном секторе

По данным Гостиничной палаты Греции, на сегодняшний день в стране функционируют 9,7 тыс. отелей, которые могут разместить почти 900 тыс. человек. Последние несколько лет рынок активно растёт: например, крупнейшая в мире сеть Starwood Hotels & Resorts, объединившаяся с Marriott International в 2016 году, расширяет своё влияние в Греции после кризиса. Сегодня Starwood управляет 21 отелем в Афинах, Салониках, на полуостровах Ситония и Пелопоннес, островах Крит, Родос, Санторини, Серифос, Миконос и Фолегандрос.

Four Seasons Hotels and Resorts

В сентябрем2017 мировой лидер гостиничной индустрии Four Seasons Hotels and Resorts и греческий оператор Astir Palace Vouliagmeni SA объявили о планах открыть первый курорт Four Seasons в Греции на месте отеля Astir Palace, расположенного в Вулиагмени, южном пригороде Афин. Реновация здания будет завершена уже к весне 2018 года.

Проект реконструкции курорта включает в себя модернизацию яхт-клуба Astir Marina, усовершенствование пляжа Astir Beach, строительство 13 вилл и проектирование парка Peninsula Park. В проект Four Seasons Astir Palace Hotel Athens, рассчитанный на 300 номеров, инвестировано более 100 млн евро. «Удобное месторасположение курорта обеспечит безмятежный отдых на берегу моря или более активный отдых в центре Афин, — заявил президент и главный исполнительный директор Four Seasons Джей Аллен Смит. — Курорт является идеальным направлением как для туристов, так и для бизнес-путешественников на протяжении всего года».

Партнёра Four Seasons, греческую компанию Astir Palace Vouliagmeni SA, в октябре 2016 года приобрёл инвестиционный фонд Jermyn Street Real Estate Fund IV LP, включающий в себя два суверенных фонда из Абу Даби и Кувейта, группу арабских инвесторов и турецкий конгломерат Dogus Group. Стоимость сделки составила 444 млн евро.

Kerzner, Dolphin Capital Partners и Dolphin Capital Investors

В ноябре 2017 международный отельный оператор Kerzner International Holdings Limited заключил соглашение о партнерстве с Dolphin Capital Partners и Dolphin Capital Investors о строительстве курорта One&Only Kéa Island в Греции и управлении им в долгосрочной перспективе. Компания Dolphin Capital Partners будет отвечать за управление проектом и ход продаж. Общий объём инвестиций, по информации портала Greekreporter, составит 150 млн евро, а Kerzner будет принадлежать 40% акций проекта. Проект включает в себя строительство 75 вилл, расположенных на побережье острова Кея.

Это второй курорт One&Only в Европе. Как заявил основатель и управляющий партнёр Dolphin Capital Investors Милтос Камбуридес: «Наша цель — создать ещё один актив мирового масштаба. Вместе с Amanzoe (вторым проектом компании в Греции) они станут двумя главными курортами Средиземноморья и сделают туристический образ Греции ещё более привлекательным».

Елена Изюмова, Tranio

Материал подготовлен для Realtygreece.ru