Дома и виллы в Италии
- еще ...
- Италия
- Квартиры, апартаменты
- Дома, виллы, коттеджи
- Таунхаусы
- Показать все типы
- Квартиры, апартаменты
- Квартиры под аренду
- Кондоминиумы
- Новостройки
- Пентхаусы
- Таунхаусы
- Острова
- Земельные участки
- Показать популярные
- 100 тыс.
- 300 тыс.
- 500 тыс.
- 700 тыс.
- 1 млн
- 2 млн
- 3 млн
- 100 тыс.
- 300 тыс.
- 500 тыс.
- 700 тыс.
- 1 млн
- 2 млн
- 3 млн
Популярные вопросы об Италии
- Загранпаспорт
- Свидетельство о браке или брачный договор
- Фискальный код плательщика — codice fiscale (запрашивается в консульстве Италии своей страны или местных налоговых органах)
Расходы на содержание жилья делятся на три составляющих: налог, коммунальные платежи и страховка. С 1 января 2014 года в Италии действует imposta unica comunale (IUC) – единый коммунальный налог на недвижимость. Он рассчитывается из трех налогов:
1. Муниципальный налог на недвижимость (imposta municipale unica, IMU). Он составляет 0,76 %, но не взимается, если недвижимость является основным местом жительства.
2. Налог на вывоз и переработку мусора (TARI) – составляет примерно 100 евро
3. Муниципальный налог на содержание дорог, уличное освещение и прочее.
Примерно 850 евро нужно будет заплатить в качестве налога за квартиру площадью 85 м².
Что касается коммунальных платежей, то они зависят от жилья. За квартиру придется заплатить от 200 до 5000 евро, за виллу с бассейном – 1200–6000 евро в год.
Размер страховки рассчитывается от стоимости жилья в год и составляет от 300 до 2000 евро год (обычно 1–2 % от стоимости жилья)
Нет, в Италии налоги по недвижимости для резидентов и нерезидентов равны.
Если покупаете первичную недвижимость, то нужно будет оплатить:
- НДС — 4 % от стоимости недвижимости;
- Фиксированный регистрационный налог — 200 €;
- Фиксированный ипотечный налог — 200 €;
- Фиксированный кадастровый налог — 200 €
За вторичную недвижимость нужно будет оплатить:
- Фиксированный регистрационный налог — 9 % от стоимости имущества (минимум 1000 евро);
- Фиксированный ипотечный налог — 50 €;
- Фиксированный кадастровый налог — 50 €.
При владении оплачивается коммунальный налог до 10,6 %. Подоходный налог для физических лиц — 23–43 %.
Да, помимо вышеперечисленных трат есть еще ряд платежей. Например, оплата нотариальных сборов в размере 2–4 % от оценочной стоимости объекта. Сюда входит:
- кадастровый налог и ипотечный взнос – 50 или 200 евро в зависимости от наличия ВНЖ у покупателя
- госпошлина – 230 евро
- налог на имущество – 24,71 евро
- запись в государственном реестре – 90 евро
- услуги нотариуса – около 1–2,5 % (если стоимость недвижимости от 300 тыс. до 1 млн евро гонорар составляет 5–7 тыс. евро).
Редакция рекомендует
Справочник покупателя
- Цены от 1 000 до 15 000 евро/м²
- Оформление документов за 3 месяца
- Высокие требования к заёмщикам-нерезидентам
- Средний налог на покупку 9–10 %
- Расходы на содержание от 1 до 3 % от стоимости объекта в год
- Рассмотрение заявления на ВНЖ до 3 месяцев
Лучшие статьи Tranio об Италии
.jpg)
Интерес петербуржцев к зарубежной недвижимости вырос в 2020 году в 1,5 раза
.jpg)
Исследование: где в Европе наибольший выбор кафе и ресторанов
Студенческая виза в Италию
Бизнес-виза в Италию
ВНЖ Италии для финансово независимых
... и ещё 125 публикацийНовости мирового рынка недвижимости
- В Афинах и Салониках взлетели цены на продажу жилья и арендные ставки
- Евростат зафиксировал самый сильный рост цен на жильё в ЕС за 14 лет
- Кипр аннулирует 45 паспортов, выданных за инвестиции
- Окно в Европу: спрос на второе гражданство и ВНЖ резко вырос за год
- «Золотая виза» Португалии установила рекорд: 10 000 одобренных заявок
- Россия возобновляет авиасообщение ещё с девятью странами
Публикации Tranio в СМИ
-
RBC
-
Forbes
-
Lenta.ru
-
Ведомости
-
Lenta.ru
-
Коммерсант
-
Gazeta.ru
-
Российская Газета
Команда Tranio
Менеджер по продаже недвижимости в Италии
linkedin/anastasia.shchepetova
Генеральный директор и основатель Tranio
linkedin/george.kachmazov
Руководитель отдела продаж
linkedin/marina.filichkina
В каталоге Tranio больше 2 тыс. объявлений с итальянскими особняками, виллами и коттеджами, в том числе у моря. При выборе объекта стоит определиться с тремя факторами:
-
размер участка и планировка дома;
-
цена;
-
местоположение.
С желаемым размером террасы, глубиной бассейна и площадью участка для сада вы сможете определиться без нас. А с локацией и ценой вам помогут советы Tranio.
Средняя цена на дом в Италии
Средняя цена квадратного метра зависит от типа жилья:
-
дом — 1 250 евро;
-
дом в деревне или селе — 1 164 евро;
-
вилла — 1 714 евро.
Средние цены в регионах Италии
| Регион | Стоимость за кв. м. |
| Тоскана | 2 449 € |
| Озеро Комо | 1 968 € |
| Сицилия | 1192 € |
| Сардиния | 2 315 € |
| Озеро Гарда | 2 801 € |
Указанные цены взяты с сайта immobiliare.it и актуальны на сентябрь 2019 года.
Самые дорогие и самые дешевые регионы
Самая дорогая недвижимость в северных регионах страны: Валле-д`Аоста, Трентино-Альто-Адидже, отдельные провинции Ломбардии. Здесь стоимость жилья начинается от 4 000 евро за 1 кв. м.
Дешевле загородная недвижимость в центральной части страны. Средняя цена виллы в Тоскане составляет 2 350 евро за 1 кв. м — на 600 евро дороже, чем в среднем по стране. В Лацио и Сардинии цены примерно те же.
Самые доступные дома предлагают южные застройщики из Калабрии, Сицилии, Апулии, где дома стоят в среднем 600-800 евро за 1 кв. м, виллы — 1 100 евро за 1 кв. м.
Где купить виллу в Италии: привлекательные регионы
Усадьбы в Центральной Италии покупают любители сельской местности и средневековых городов. Самая дорогая недвижимость находится в Тоскане. Если хотите сэкономить, присмотритесь к соседнему району Абруцци.
В Калабрии можно найти недорогое жилье с видом на море, теплым климатом и чистым воздухом. По сравнению с соседней Кампанией это более развитый регион. Учтите, что Калабрия — холмистый регион, из-за чего долго добираться к морю пешком неудобно. Поэтому чем дальше от пляжа вилла, тем нужнее ее владельцу автомобиль.
При покупке дома для отдыха учитывайте транспортные возможности региона. Добраться в северные и центральные регионы Италии можно прямыми рейсами. Юг отстает в развитии транспортной системы.